摘要:只能在度到度之间运动,超过范围,舵机轻则齿轮打坏,重则烧坏内部电路舵机能度转动能控制转速。相关定时器的参数设置定时器为例编写相关的函数文件相关函数开启添加定时器的通道和通道的生成开启使能函数,放置于到中的用户代码区。
舵机的分类
按照旋转角度
180°舵机:能给定角度、固定转速。 只能在0度到180度之间运动,超过范围,舵机轻则齿轮打坏,重则烧坏内部电路.
360°舵机:能360度转动, 能控制转速。但不能调节转动的角度
按照控制信号
模拟舵机:要持续提供PWM信号才能固定角度。优点:便宜。
数字舵机:只要给一次PWM信号就能固定角度。优点:高精度,响就快,抖动小,更大的角度固定力。
几个重要参数
最大扭矩
如MG996, 最大扭矩: 13KG/cm. 这个是在舵机堵转时测得的, 其时距离轴中心1cm处能挂起的重量.
工作电压
如常用的3.0V~7.2V, 接入电压不同, 所能产生的工作扭矩自然不同. 直接影响角度固定力。
引脚说明
红色:供电;电流比较大,除非测试, 真不建议在开发板上取电;
粽色:地线;必须与控制器, 如SMT32芯片共地;
橙色:PWM信号线;接芯片的TIMx外设的CHx脚;
原理简介
舵机接收的是PWM信号,能使舵机内部电路产生一个偏置电压,触发电机通过减速齿轮带动电位器移动,当电压差为零时,电机停转,从而达到伺服的效果。
即,给舵机提供一个特定的PWM信号,舵机就可以旋转到指定的位置。
PWM信号、角度
舵机接收的PWM信号频率为50HZ,即周期为20ms。当高电平的脉宽在0.5ms-2.5ms之间时舵机就可以对应旋转到不同的角度。
为了更好地理解其信号,和编写代码,把PWM关键点转换如下:
PWM信号周期: 20000us
0度时,高电平时长: 500us
180度时, 高电平时长:2500us
每增加1 °,需增加高电平时长:(2500-500)÷180 = 11.1us
某角度值A,需要的总高电平时长:(A x11.1 +500)us
故在设置定时器参数时
预分频(PSC)
:72-1;
计数值(Counter)
:20000-1;(计数从0开始,所以要减1)
设置计数值为20000对应PWM信号周期:20000us;
控制对应的为对应通道的CCR设置为:500-2500;
重点解释一下:PSC, ARR, CCR, CNT
PSC:TIM时钟的分频系数:72;内部时钟经PSC值分频后, 传给CNT计数器使用;
CNT:计数器,CNT每计数一次的脉冲时长为:1÷(CLK÷PSC) = 1÷(72000000÷72) = 0.000001s/次 = 1us/次;
ARR:自动重装载值:20000,AutoReload Register
也称为Counter Period
,CNT计数器经过多少次脉冲就重新开始计数。用这个值可控制需要的PWM信号周期:1us x 20 000次 = 20 000us = 20ms
CCR:用于控制周期内高电平时长, 当CNT
特别地说明: 把所有ms值, 转换为us值, 是为了方便代码的编写和理解
相关外部晶振的设置参考:STM32CubeMX笔记(5)–定时器中断
1、在STM32CubeMX软件右侧:
选择Times
定时器设置项,根据下图进行配置相对应的定时器相关参数的设置。
(选择内部时钟源、设置通道的模式、设置预分频、计数值)
定时器频率=时钟频率/(预分频*计数值)
T i m e s ( H z ) = I n t e r n e l C l o c k ( M H z ) P S C ∗ C o u n t e r . Times(Hz) = /frac{InternelClock(MHz)}{PSC*Counter}. Times(Hz)=PSC∗CounterInternelClock(MHz).
下面图中设置的舵机的频率为50Hz,使用定时器8生成PWM波
其中内部时钟频率为APB1(InternelClock)
频率为72MHz(根据时钟树看出)
预分频(PSC)
:72-1; 计数值(Counter)
:20000-1;(计数从0开始,所以要减1)
设置计数值为20000对应PWM信号周期:20000us;
控制对应的为对应通道的CCR设置为:500-2500;
设 置 生 成 的 频 率 = 72000000 72 ∗ 20000 = 50 H z 设置生成的频率= /frac{72000000}{72*20000}=50Hz 设置生成的频率=72∗2000072000000=50Hz
2、在STM32CubeMX软件右上角,点击GEBERATE CODE项,生成代码。
相关定时器的参数设置:(定时器8为例)
1)添加定时器8的通道1和通道2的PWM生成开启使能函数,放置于到main.c
中的用户代码区。
/* USER CODE BEGIN 2 */ HAL_TIM_PWM_Start(&htim8,TIM_CHANNEL_1); HAL_TIM_PWM_Start(&htim8,TIM_CHANNEL_2);/* USER CODE END 2 */
2)通过类似如下的设置,即可设置定时器8的通道1和通道2的相关占空比寄存器,直接控制PWM的占空比输出
TIM8->CCR1 = 800; TIM8->CCR2 = 1800;
3)将上述寄存器进行改进,整合出相关的函数文件
/**************************************************************************函数功能:定时器TIMx的PWM输出占空比CCRx设置函数入口参数:[TIMx]:TIM1~8、[CHx]:TIM_CHANNEL_1~4、[CCR]:0~65535(舵机控制时:0~2500)返回 值:无说 明:通过设置TIMx寄存器CCRx的值设置输出通道的占空比**************************************************************************/void TIM_SetCCR(TIM_TypeDef *TIMx, uint32_t CHx, uint16_t CCR) { if(CHx==TIM_CHANNEL_1) TIMx->CCR1 = CCR; if(CHx==TIM_CHANNEL_2) TIMx->CCR2 = CCR; if(CHx==TIM_CHANNEL_3) TIMx->CCR3 = CCR; if(CHx==TIM_CHANNEL_4) TIMx->CCR4 = CCR;}
函数的引用效果如下:
以下两个代码片段的使用效果相同,如下。
设置通道1占空比为50hz,高电平时间800us;
设置通道2占空比为50hz,高电平时间1800us;
TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_1,800); TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_2,1800);
TIM8->CCR1 = 800; TIM8->CCR2 = 1800;
进一步测试,将以下代码复制到主函数的循环中:
/* Infinite loop */ /* USER CODE BEGIN WHILE */ while (1) { TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_1,800); TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_2,1800); HAL_Delay(1000); TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_1,1800); TIM_SetCCR(TIM8,TIM_CHANNEL_2,800); HAL_Delay(1000); /* USER CODE END WHILE */ /* USER CODE BEGIN 3 */ } /* USER CODE END 3 */
将对应的通道输出接口连接上舵机的PWM控制线,进行相关转角的测试。
对应舵机来回旋转。
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